Préparation et assemblage

Avant de procéder à la préparation et à l’assemblage, veuillez noter que dans le cas improbable où vous décideriez de renvoyer votre Skutta, vous devrez utiliser l’emballage d’origine.

Il est donc recommandé de conserver l’emballage d’origine (boîte intérieure et extérieure) ainsi que tous les matériaux d’emballage qu’il contient, de même que le matériel d’assemblage.

Préparez votre Skutta en quelques étapes simples:

1. Retirez avec précaution la Skutta de sa boîte et placez-la sur une surface stable, béquille dépliée.
2. Retirez le film à bulles en veillant à ne pas endommager les câbles de frein.
3. Avant d’assembler la Skutta, nous recommandons de vérifier le contenu de l’emballage : Instructions de montage, 3 clés Allen, 2 pontets de guidon, 6 vis, 1 support de plaque d’immatriculation avec plaque métallique, 1 réflecteur, 1 batterie, 1 chargeur.
4. Pour déplier la Skutta, poussez avec précaution les mécanismes coulissants jaunes sur les côtés vers le haut et déplacez-les avec le guidon (qui n’a pas encore été fixé).
5. Connectez les câbles qui dépassent sur le côté gauche. Branchez d’abord les fiches orange, puis les deux fiches noires. Notez que les câbles doivent être placés sur le côté gauche, derrière le câble de frein.
6. Retirez avec précaution les attaches zippées des câbles.
7. Vous pouvez maintenant insérer les deux câbles dans les trous et placer le guidon dessus. Repérez les pontets du guidon et serrez-les uniformément à l’aide des vis fournies.
8. Veillez à ce que le câble de frein soit positionné de manière à ne pas toucher le garde-boue lorsque la Skutta est pliée. Vous pouvez modifier la longueur du câble en le tirant ou en le poussant, ce qui permet de positionner le câble de frein correctement.
9. Réglez le frein avant à l’aide des ajusteurs situés sur le câble de frein et vérifiez que la roue avant tourne sans problème.
10. Vous pouvez ensuite replier la Skutta et régler le frein arrière en position verticale. La vis de réglage se trouve entre la roue arrière et l’axe de roue arrière.
11. Si la réglementation en vigueur dans votre pays l’exige, vous pouvez fixer le support de plaque d’immatriculation à la roue arrière à l’aide des vis et de la plaque métallique fournies.
12. Pour installer le réflecteur, décollez le film adhésif et fixez-le à l’endroit prévu sur le support de plaque d’immatriculation ou directement sur la Skutta.
13. Vous pouvez maintenant activer la batterie de votre Skutta. Pour ce faire, retirez la batterie de la Skutta et enlevez l’insert en plastique qui se trouve entre la batterie et ses contacts. Cet insert a été installé uniquement pour assurer la sécurité pendant le transport. Insérez ensuite fermement la batterie jusqu’à ce que vous entendiez un clic : elle est alors bien enclenchée.
14. Et c’est parti ! Vous êtes prêt·e pour votre premier essai de conduite : Pour ce faire, appuyez sur l’interrupteur inférieur situé sur le côté droit du guidon et maintenez-le enfoncé pendant environ 5 secondes. Un voyant vert s’allume. Lorsque le voyant vert est allumé, vous êtes prêt·e à rouler en mode sport. En outre, vous pouvez sélectionner d’autres modes de conduite:

    Indicateur du mode de conduite:

    Couleur de la LED	Description
    Blanc (mode piéton)	6 km/h
    Bleu (mode économique)	Vitesse maximale à une puissance réduite
    Vert (mode sport)	Puissance maximale
    Rouge (clignotant)	Batterie faible

    
    
15. Démarrez votre trajet en donnant une ou deux poussées rapides avec votre pied. Simultanément, actionnez en douceur l’accélérateur qui se trouve sur la barre de guidon droite. Appuyez progressivement pour accélérer. Découvrez comment fonctionne le Skutta et augmentez progressivement la pression pour aller plus vite.